（1）用轻型水磨石机磨去混凝土粘结面浮浆，清理干净后，用棉布将表面擦干净，以保证胶层粘结在坚实的混凝土基材上。
（2）用角向磨光机对钢板粘结面进行除锈和去粗糙处理，打磨纹理方向与钢板受力方向重直，然后用棉布沾清水将粘结面擦干净，擦钢板是要顺着纹理擦，以增加钢板与结构胶层的粘结能力。
（3）严格按产品使用说明要求的比例，在现场计量配制胶结剂，并搅拌均匀。
（4）胶结剂配制完毕后，及时用抹刀涂敷在已处理的钢板表面，厚度以l一3mm为宜，中间厚边缘薄，然后将钢板粘贴于预定位置，以胶液刚从钢板边缘挤出为度。压钢板方木要包塑料薄膜，因结构胶不粘塑料，所以将来拆除方便。一般兼作钢板的*附加锚固措施，其埋设孔洞应与钢板于涂胶前同时准备好。
（5）当胶结剂固化到70％左右强度(20℃一般24h)时，即可拆去加压工具，用小锤敲击钢板检验其有效粘结面积。锚固区有效粘结面积不应小于90％，非锚固区有效粘结面积不应小于70％。
（6）在钢板外涂2cm厚1：2水泥砂浆，以保护钢板。
一、工程概况：
厦门（新）站营运中心工程位于厦门（新）站西南侧，紧挨（新）站南广场，主要规划建设办公用房及配套服务设施。A区某栋楼因使用功能变更，结构设计荷载增大，原设计的梁、板、柱的承载力达不到要求，故须对原结构进行加固补强处理。
二、加固方案及材料性能
相关部门综合考虑到工程的实际情况、进度要求和经济效益等方面的原因，决定采用粘钢加固补强技术对原梁、板、柱进行加固。
粘钢加固与其他方法相比,有如下优点：技术先进，性能好；所占空间小，不影响被加固结构外观和使用空间；加固施工周期短；材料消耗少；工艺简便等。
钢板采用16锰钢和3号钢钢板。
粘贴剂选用经鉴定并在规范中推荐的JGN建筑结构剂-ZL-JGN型建筑粘钢胶。该胶是一种承载结构高性能的胶粘剂，主要用于建筑构件的外部粘钢加固补强，特别适用于传统土建加固法难以施工和一些工期要求紧的加固工程中。
三、设计要点
粘钢加固梁、板、柱的设计和施工执行《建筑锚栓技术标准》和《混凝土结构加固技术规范》。
设计的原则是将高强的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土构件的受力部位*，即在柱子柱侧、梁底、梁侧、板面、板底等部位进行粘钢补强，使粘贴的钢板承受拉力，并与混凝土变形协调，共同受力。从而发挥钢板的强度，提高被加固构件的抗剪、抗弯、抗压承载力。
对于粘贴在受拉部位的钢板，由于原受拉钢筋的应变εsu=0.01，比3号钢钢板比例应变值εsy=0.001～0.0025大10倍以上，虽然加固钢板比原钢筋有应力滞后的情况，但破坏时钢板一般均能大到屈服强度，因此，其截面设计可按一般构件计算。
采用粘贴钢板对梁、板构件进行受弯加固时的承载力计算，除应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》对受弯构件正截面承载力计算的基本假定外，尚应符合下列要求：
1构件达到受弯承载能力状态时，粘贴钢板的拉应变按截面应变保持平面的假定确定，但不应过钢板的允许拉应变；
2当考虑二次受力影响时，应根据加固时的荷载状况，按截面应变保持平面的假定计算加固前受拉区边缘混凝土的初始应变；
3在达到受弯承载能力状态前，钢板与混凝土之间不发生粘结剥离破坏。
粘钢加固结合面的粘结强度主要取决于混凝土强度，因此被加固构件的强度不能太低。原结构的混凝土强度为C35，且主体经验收通过，质量达到市优，适合用粘钢进行结构加固补强。
四、粘钢加固柱、梁、板设计的一般构造形式
柱：在与弯矩发生平面垂直的两个面粘贴16锰钢竖向板条，在箍板间隙处用3号钢垫板填充。通长设置bu×t间距b的U形箍板，两个箍板对接，板缝用3号钢钢板封口。箍板可以约束竖向钢板的横向变形，增强其抵抗平面外屈曲变形的能力，增加竖向板条的锚固作用，亦可部分约束核心混凝土的横向变形，提高核心混凝土的轴向抗压强度，起到套箍的作用。具体做法和节点处理见附图（图1、图2）:
框架梁：梁面在负弯矩位置，即从支座边缘往跨中1/3净跨，悬臂梁的上表面，梁底全跨粘贴钢板。梁腹全跨布置bu×t间距b的U形箍板，用3号钢钢板封口，可以增加纵向钢板的锚固作用，亦可增加梁端部的抗剪能力。具体做法和节点处理见附图:（图3、图4）
次梁：属多跨连续梁。梁面在负弯矩位置，即从支座边缘往跨中1/3净跨，悬臂梁的上表面，梁底全跨粘贴钢板，做法同框架梁。
粘钢技术是一门既古老而又年轻的技术，它广泛用于胶合板、纤维加工、建筑、机械、造船、航空及*等重要领域。在民用建筑工程中，应用粘钢技术对各类新旧建筑件进行连接、补强和加固，其中混凝土梁板常采用外部粘贴钢板的补强方法。粘贴钢板加固就是在混凝土结构的外侧用结构胶粘贴钢板补强以提高其受力强度和结构的安全性。它适用于受弯、受拉、受剪构件，主要原理是利用原构件的承载力，通过后粘钢板和原构件共同作用，大幅提高承载能力。在国内许多典型工程中已普遍采用。粘钢补强方法不仅可用于砼或钢筋砼结构裂缝及其他病害的修补，还可用于设计承载能力不足的改扩建工程。众所周知，砼裂缝是砼及钢筋砼结构工程老化病害中为**、为普遍的问题。宏观裂缝不仅会降低结构的承载能力或刚度，同时，还将降低结构的防水性、气密性、引起砼内钢筋锈蚀或诱发其他工程病害，从而降低了工程耐久性，并可能酿成工程事故。所以，对于严重的砼构件裂缝，必须及时地采用合理可靠的修补措施进行补强加固，以防止或抑制其裂缝的开展，恢复或提高其承载能力和结构刚度，延长工程使用寿命。
碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。我国的这项技术起步很晚，随着我国经济繁荣，建设事业的飞速发展，全国各地掀起了基础设施、工业与民用建筑建设的高潮，现有建筑中存在原有设计荷载标准低，有些因使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固；相当比例由于设计、施工的问题或自然灾害的打击，造成结构破坏、承受能力降低，达不到安全使用要求，但又未达到必须全面摧毁拆除的程度，加固成了较为经济的选择。
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