4.碳纤维布加固旧桥施工工艺与要求
4．1 施工工艺
4．1．1施工前的准备作业
4．1．2基面处理．
(1)混凝土表面的劣化层(如浮浆、风化层等)要用砂轮机进行清除和打磨；
(2)基面的错位与凸出部分要磨平，转角部位要进行倒角处理：
(3)裂缝部分要注入环氧树脂浆进行修补。
4.1.3基面的清洗
(1)先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去，然后用压缩空气除去粉尘；
(2)用水或无水酒精擦试表面，也可用清水冲洗，但必须保证其充分干燥后才能进行下一道工序的施工。
4.1.4涂刷底胶
(1)按比例准确配制好底胶并搅拌均匀，对已失效的坚决不能使用，以确保粘接质量；
(2)用滚筒或刷子均匀地涂抹在基面上，粘度较高，不能涂得太厚；
(3)底胶硬化后，在表面有凸起部分时，应除去重涂；
(4)待底胶指触干燥后，进入下道工序。
4．1．5粘贴面的修补
注意一次调和量在可使用时间内用完，过时间的绝不能使用，注意直横均匀涂抹，自然风干。如在冬季施工，粘贴面要剐磨光机或砂纸打光。
(1)若发现粘贴面上有凹凸部位，应用找底胶进行修补，保证粘贴面的平整，以确保加固效果。
(2)待找平胶指触干燥后进人下一道工序。
4．1．6粘贴碳纤维布
(1)在待粘贴面上划出各层位置；
(2)依设计尺寸裁剪碳纤维布，应根据现场施工经验和作业空间确定下料长度，若需要进行接长时，接头的长度应根据实际情况而定，一般不得小于15cm；
(3)下料数量应以当天能用完为准；
(4)粘贴碳纤维布时，应依设计位置由上而下，由左至右有秩序地粘贴，并以滚筒压挤贴片，使碳纤维布与浸渍树脂充分结合，同时以压板去除气泡；
(5)即时观察贴片是否粘贴密实，若发现有间隙或气泡，应及时处理。
4．1．7罩面防护处理
(1)粘贴完碳纤维布后，即时在其表面再直横均匀涂抹一层浸渍树脂，自然风干；
(2)确保贴片表面已充分风干结合后，在其整体涂抹罩面胶或采取其它措施处理，以保证各层胶的耐久性。
4．2粘贴施工要求
4．2．1 对被加固陶件的整面要求
因为用碳纤维布加固混凝土构件是依赖于碳纤维布与构件表面的粘贴效果，所以要求基面的混凝上强度等级不低于C15。同时要求砼加固构件应具有较好的保护层，即基面平整且具有一定强度。对于构件有剥落、起皮、腐蚀、裂缝及严重碳化等表面缺损，必须先进行修复，并应将粘贴基面打磨平整、清理干净，且不应存在尖锐楞角和浮灰粉尘，防止碳纤维布的局部剥断破坏和粘贴失效。
4．2．2碳纤维布的粘贴
用碳纤维布加固混凝土构件宜采用薄布多层的粘结方法，使其与粘结材料充分浸润，确保粘结效率。对于受弯构件宜在受拉区沿轴向平直粘贴碳纤维布进行加固补强，并在主纤维方向的断面端部进行附加锚固处理．。
4．2．3碳纤维布的搭接与截断
加固用的碳纤维布一般不宜采取沿主纤维方向的搭接，尤其是对受拉构件和受弯构件受拉区的加固。根据国内外对碳纤维布与混凝土间粘结锚固的试验结果，粘结应力主要集中于端部100mm范围内，粘结破坏是脆性的，且粘结应力一般不会产生扩展。因此，若碳纤维布确需搭接时，其搭接部位应避开构件应力很大区段，搭接长度不应小于15cm，且搭援端部应平整无翘曲。多层搭接的各层接口位置不应在同一截面，每层接口位置的净距宜大于200mm。
4．2．4施工时其它应注意的事项
(1)现场气温低于5℃及雨天或可能结露时，应停止施工；
(2)在施工现场，应做好防火等安全措施；
(3)各种胶粘附在皮肤上时，要用肥皂水冲洗，特别是进入眼内，要立即用水冲洗，或接受医生诊治。
4．2．5加固所用的碳纤维布及其配套粘结材料均应有厂家所提供的材料检验证明和合格证。
碳纤维加固近年来载重汽车吨位的不断增大，许多桥涵的盖板出现了混凝土开裂、风化露筋、钢筋锈蚀等严重病害，桥涵盖板的承载力下降。该病害严重地影响到公路行车安全，急需对发生病害的桥涵盖板进行加固处理。
2 碳纤维布性能指标和加固原理
碳纤维聚合物CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer) 加固混凝土结构，是近十年来在发达国家中新兴的成熟的加固技术，也是国内工程界日渐关注和发展中的加固应用技术。
2.1 碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3 500 MPa以上，是钢的7-9倍，抗拉弹性模量为23 000 MPa-43 000 MPa，亦**钢。因此，CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达2000 MPa/(g*m3)以上，而A3钢的比强度仅为59 MPa/(g*m3) 左右，其比模量也比钢高。碳纤维和石墨纤维一般统称为碳纤维，含碳量都在95%以上，目前具有工业意义的原丝仅有聚丙烯睛纤维(PAN)和中间相沥青，各国生产碳纤维主要是以聚丙烯睛纤维为原料，经过高温碳化等特殊工艺加工成较细的纤维丝(直径5 pm--10 pm)。我国CECS 146-2003碳纤维QD片材加固混凝土结构技术规程规定的碳纤维布的主要力学性能指标要求如表1所示。
2.2 碳纤维增强复合材料加固修补桥涵盖板技术，是利用专门配制的粘结剂将碳纤维片粘贴在桥涵混凝土盖板构件需补强加固部位表面，使混凝土与碳纤维片形成一体，共同工作的加固修补方式。碳纤维材料具有优良的力学性能，其抗拉强度一般为建筑用钢材的十几倍;但是碳纤维材料织成碳纤维布后，其中的各碳纤维丝很难共同工作，在承受较低的荷载时，一部分应力水平较高的碳纤维丝首先达到其抗拉强度并退出工作状态，以此类推，各碳纤维丝逐渐断裂，直至整体破坏。而使用粘结剂后，各碳纤维丝能很好地共同工作，大大提高碳纤维布的抗拉强度，故碳纤维加固首先必须使碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作，因此粘结剂对碳纤维布的加固起着关键的作用，它既要确保各碳纤维丝共同工作，同时又要确保碳纤维布与结构共同工作，从而达到加固的目的。钢筋混凝土盖板的抗弯加固，是通过将碳纤维布粘贴于构件受拉区，代替或补充钢筋的受拉性能，从而提高构件的抗弯承载力。粘贴碳纤维后，在构件受拉区混凝土开裂前，碳纤维的应变很小;在混凝土开裂后，碳纤维布逐渐参与共同工作，应变增长加快;而在钢筋屈服后，碳纤维布充分发挥作用，应变增长迅速加快，其高强高效的性能得以充分体现。钢筋混凝土盖板的抗剪加固，是将碳纤维粘贴于构件的受剪区， 这里碳纤维的作用类似于箍筋。在构件屈服前，碳纤维的应变发展缓慢，所达到的很大应变值也较小;在构件屈服后，箍筋的作用逐渐被碳纤维代替，碳纤维的应变发展加快，应变值要**箍筋的应变值，而箍筋所起的约束作用减小，其应变发展缓慢。
3 施工工艺及技术要点
桥涵盖板加固工程的施工日期要安排在雨季前或雨季后，以减少雨水对工程的影响。其施工工序为：施工准备；卸荷；混凝土表面处理；配置、涂刷底胶；找平面层并配置找平胶；粘贴碳纤维片材；保护。
3.1 施工准备：认真阅读设计图纸，根据实际情况拟定施工计划，备齐施工所需的各种材料及机具。
3.2 加固前应对所加固的构件尽可能卸荷。
3.3 混凝土表面处理：清除桥涵盖板底面剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，对于较大面积的劣质层在凿除后用环氧砂浆进行修复。用混凝土角磨机、砂纸等机具除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质，将混凝土面层打磨平整，尤其把表面的凸起部位磨平，转角粘贴处进行倒角处理并打磨成圆弧状(R≥20mm)。用吹风机将混凝土表面清理干净，并保持干燥。
3.4 配置、涂刷底胶：按主剂:固化剂=2:1的比例将主剂与固化剂先后置于容器中，用弹簧秤计量，电动搅拌器均匀搅拌，根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间。用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面，待胶固化后再进行下一工序施工。一般固化时间为2～3d。
3.5 配置找平胶（FE胶）并找平面层混凝土盖板表面凹陷部位用FE胶填平，模板接头等出现高度差的部位应用FE胶填补，转角处用FE胶修补成光滑的圆弧，半径不小于10mm。
3.6 粘贴碳纤维片材：按尺寸裁剪碳纤维布，调配、搅拌粘贴碳纤维材料的加固**胶（FR胶），搅拌至色泽均匀，然后用滚筒刷均匀涂抹于待粘贴的部位，在搭接、混凝土拐角等部位多涂刷一些，在确定所粘贴部位无误后剥去离型纸，将碳纤维布拉紧展平并铺在涂有FR胶基面上，用特制滚子反复沿纤维方向滚压，去除气泡，并使FR胶充分浸透碳纤维。碳纤维沿纤维方向的搭接长度不小于100mm，碳纤维端部固定用横向碳纤维固定。多层粘贴重复上述步骤，待碳纤维布表面指触干燥进行下一层的粘贴。在很后一层碳纤维的表面均匀涂抹FR胶。其厚度为1～2 mm。
3.7 保护：加固后的碳纤维布表面应采取抹灰或喷防火涂料进行保护。
4 碳纤维加固工程性能评价
4.1碳纤维材料性能评价
碳纤维的弹性模量与钢材较为接近，较适合于钢筋砼结构的加固修复，同时，碳纤维的抗拉强度为普通钢材的10倍，在达到相同加固效果的情况下，碳纤维的用量比钢材少得多。
碳纤维重量仅为200-300g/m2，约为3mm厚钢板的1/100，几乎不增加结构自重，不会引起结构的连锁补强。
根据有关资料，在弱环境中，经过一万次的冻融循环，干湿交替，一定光照时间，70℃热水中浸泡30天等作用下，碳纤维的耐久性能、抗腐蚀性能、耐老化性能均无降低，疲劳强度仍保留80％。
4.2 碳纤维工程技术经济性能评价
与传统的加固技术相比，碳纤维加固砼技术具有良好的经济性能，虽然表面上看，碳纤维材料价格相对要高一些，但实际用于加固工程时，其综合造价却较低。碳纤维加固工程不需要大型施工机具和辅助机械，节省了台班费用；碳纤维属于轻质柔性材料，易于施工，降低了人工费用；碳纤维具有良好的耐腐蚀性能，不需要定期维护，节省了维护费用；当碳纤维批量使用时，其材料价格也不断下降。
5 结论
碳纤维材料在结构加固工程中的应用越来越广泛，在已有的加固方法中，碳纤维材料以其优异的力学性能，简便的施工工艺与良好的效果得到普遍认同。
碳纤维补强加固混凝土结构技术作为一种技术含量高的建筑物补强加固方法，具有很高研究，推广价值和社会经济效益。
碳纤维加固我国碳纤维加固的应用实践先于理论，相关的技术不十分成熟，当前只有GB50367-2006《混凝土结构加固设计规范》、CECS146：2003《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》推荐给工程设计、施工、检测、使用单位采用。为确保碳纤维布加固结构技术应用的工程质量，结合工程加固实际状况来介绍碳纤维布加固应用及施工控制技术。
2、工程概况及方案的选择设计
某公建综合大楼为20层框剪结构，框架梁柱采用HRB400级钢筋，由于四层的使用功能的改变，导致荷载增大使四层的局部梁将不能满足设计要求而需要加固。根据实际情况，设计了四种方案：1、采用钢筋混凝土将梁截面加高，但施工复杂进度较慢，且减少了空间尺寸。2、采用预应力加固梁截面，由于空间限制，所用的施工设备无法完成，且不经济。3、采用贴粘钢板或碳纤维加固，二者施工都方便易操作，施工工期短，但碳纤维抗拉强度比钢板高很多且耐腐蚀性好。经过方案论证和经济技术可行性比较，很终采用梁下碳纤维材料进行加固，梁的负弯矩处采用贴粘钢板加固。
3、施工过程控制：
3.1施工流程：
1准备工作→2基层处理→3涂敷基底胶→4绘制碳纤维布的布设图→5裁剪碳纤维布→6铺贴基准放线→7确认基底胶面状态→8搅拌浸渍胶脂→9涂浸渍胶→10铺贴碳纤维布→11表面涂浸渍胶→12二层粘贴碳纤维布重复7~11。
3.2碳纤维布加固施工过程的要点：
碳纤维布加固施工过程，主要是基层的处理和碳纤维布的粘贴过程，如果这两个过程控制不当，将直接影响加固的效果，所以在施工前对操作人员技术人员进行认真的技术交底，对每道工序严格按照方案和规范要求执行。混凝土结构的表面强度较低或污染较重，它与纤维布的粘贴强度就会很低，易发生脆性的剥离破坏，使得纤维布不能充分发挥作用。
3.2.1混凝土结构的表面处理：
1清除加固区域混凝土表面所需加固部位的剥落、疏松、蜂窝等劣化混凝土，露出混凝土结构层，如有严重凹凸不平处，用**修复，再用手提砂轮机磨平。
2将被粘贴的混凝土面打磨坚实平整，除去表面浮浆，油污等杂质直至露出混凝土新面，特别模板接缝处需打磨平整、圆滑、自然，不得有急弯或凸出，在梁的阳角处另需磨掉棱角打磨成R≥20弧形角。
3确保处理好的混凝土表面保持干净干燥。不得有灰尘油污等二次污染，否则应重新进行处理，下道工序施工前应用吹风机将混凝土表面清理干净。
3.2.2涂刷底层树脂的控制要点
（1）表面清理
用打磨机将混凝土表面污物及浮浆清理干净，直至露出密实的混凝土结构。对缝宽小于0.2mm的，用改性环氧树脂进行表面涂刷密封；对大于0.2mm的裂缝用改性环氧树脂灌缝修补。
（2）安装底座
在梁的两侧裂缝处各安装两个硅酮橡胶灌浆底座，并用**底座粘贴胶进行固定，两个灌浆底座的间距约200mm。
（3）裂缝密封
用封缝胶将整条裂缝及可能漏胶的部位进行表面密封，并等待封缝胶的硬化。
（4）灌注改性环氧树脂
将装好低粘度改性环氧树脂灌缝胶的**注射筒安装至底座上，并加压灌注，直至灌满为止。灌注过程应连续施工，注意不可产生漏浆现象。
（5）拆除底座
待所灌注的改性环氧树脂硬化后，将橡胶底座拆除，并将表面用打磨机打磨平整。
2.2碳纤维布加固工艺
（1）表面处理
混凝土表面如出现的表面脱落、蜂窝、腐蚀等劣化现象部位应予以剔除，对较大面积的劣质层，在剔除后用水泥砂浆进行修复。将混凝土的表面用混凝土角磨机处理整平，除去表面松散物、尘埃、油脂等杂物，凸出部位要磨平，转角部位要倒成不小于20mm的圆角。用吹风机或吸尘器将混凝土表面清理干净并保持干燥。用脱脂棉沾水擦拭混凝土表面，若有漏水现象要作止水、导水等处理，被加固结构表面处理的好坏直接影响加固质量。
（2）涂刷底胶
把底层树脂的主剂和固化剂按规定比例称量准确后放入**容器内。先称量主剂，然后加入固化促进剂，搅拌均匀，1~3分钟后再加入固化剂，并用搅拌器搅拌均匀；一次调和量应在可使用时间（约30~40分钟）内用完。用**滚筒刷将底层树脂均匀的涂刷于混凝土表面，待树脂表面指触干燥（树脂表面达到固化硬结）后，表面上的凸起部分（类似结露的露珠状）要有砂纸或角磨机磨平。
（3）修补找平
用配制的环氧腻子将结构表面凹陷部位填平，并修复至表面平整、顺滑，无楞角。转角处也应修复为光滑的圆弧。腻子涂刮后，表面存在的凹凸糙纹，应用砂纸打磨平整。
（4）粘贴碳纤维布
首先，裁剪碳纤维布。根据要求裁好所需尺寸，并保证剪裁后的碳纤维方向与粘贴部位方向一致。严禁斜向裁切碳纤维布，防止出现拉丝现象。裁剪后的碳纤维布卷成卷状，防止褶皱、弯折。然后，配制浸渍胶液。按规定的比例准确称量浸渍胶液的主剂和固化剂，装入容器用搅拌器均匀搅拌。一次配制胶量要以可使用时间（约50~60分钟）内施工所需量为限。很后，粘贴碳纤维布。粘贴前应对粘贴面再次擦拭，确保无粉尘后，将浸渍胶液均匀地涂抹于所要粘贴的部位。涂刷时，必须做到“稳、准、匀”的要求，即：稳，涂刷用力适度，尽量不流不坠不掉；准，在粘贴部位准确进行涂刷，满刷且不出控制线；匀，涂刷范围内薄厚均匀一致。粘贴碳纤维布时，同样要“稳、准、匀”，使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。滚压碳纤维布时，必须用特制的滚筒从一端向另一端多次进行滚压，挤除气泡，不宜在一个部位反复滚压揉搓，滚压中应让浸渍胶液充分渗透碳纤维布，以达到脱泡、浸润的效果。需要搭接时，沿纤维方向的搭接长度不小于100mm，并保证搭接部位的胶液浸渍质量。随着结构胶粘剂反应使粘度增高固化（碳纤维表面指触感干燥为宜），再涂二层时就可达到良好效果，多层粘贴重复以上步聚，在很后一层碳纤维布表面均匀涂抹浸渍胶。
（5）养护
粘贴碳纤维布后应进行养护，特别是在其固化时要防雨淋、防风砂等，严格不受外界干扰和碰撞，养护期约一周。
1将底涂的主剂和固化剂严格按厂家工艺规定的配比进行计量称取，置于干净容器内搅拌均匀，一次的配制量以在可使用时间内用完为准（根据施工时的环境温度，常温一般控制在40分钟内），根据现场实际气温来决定配制量，并要严格控制使用时间。
2施工前再次对加固区域混凝土表面作好仔细检查，确保表面干净干燥，施工时用滚筒或毛刷含底涂树脂，在被粘贴混凝土表面均匀涂布，并注意涂布时不得留下空洞或漏涂，涂层厚度应均匀。
3等待胶固化后，固化时间应根据施工现场气温确定，以手指触感干燥为宜。底涂树脂达到指触干燥后，尽快进行下一步施工。
3.2.3粘贴面不平整修复的控制要点
1仔细观察混凝土表面，查找是否存在凹阴角部位等缺陷，划出需要修补的区域。
2按厂家提供的材料工艺规定配制找平树脂。
3对需要修补的凹陷部位用找平材料填补密实、平整，尽量不应有棱角或凸起。
4将转角或阴角部位用修复材料修理成光滑的圆角，半径不应小于20。
5将修复后的粘贴面再进行平整打磨一次，并清理干净待用。
6宜在找平材料指触干燥后尽快进行下一道工序的施工。
3.2.4粘贴碳纤维布的控制要点
1将碳纤维布用剪刀依据设计尺寸裁切并小心放置，避免弄脏和损坏。同时在加固粘贴区域按设计尺寸进行弹线，确保粘贴位置准确无误。
2将浸渍树脂的主剂及固化剂按规定比例称重后搅拌均匀待用，一次配制不宜过多，应于40分钟内用完。
3用滚筒或毛刷含浸渍树脂在混凝土表面所粘贴区域均匀涂布，涂布时应注意浸渍胶不宜过多或不足，以免引起涂布不均或漏涂。在搭接捌角部位处适当多涂抹一些。
4将碳纤维布平顺地贴合在均匀涂布浸渍胶的加固混凝土面上，碳纤维布的搭接长度不小于100。
5粘贴时开始用手轻压，用滚轮沿纤维方向单向反复滚压碳纤维布，使得浸渍胶充分浸透碳纤维布并除去碳纤维布中残留气泡，滚压时不得损伤碳纤维布，拱起部位及角落容易产生气泡处须用刮刀小心除泡。
6在已贴好的碳纤维面层上，用滚筒含浸渍胶重复滚压使碳纤维表面浸润良好。后续施工须待碳纤维粘贴30分钟以上时间方能进行，并注意是否有浮起或错位现象，若有则应用滚轮或刮刀压平修正。
7在粘贴二层碳纤维布的部位重复3~6步骤。并在碳纤维布表面均匀涂抹浸渍树脂胶。
8如果需要在已粘贴好的碳纤维布表面进行粉刷，为了方便后道工序粉刷牢固则应当在很后一遍浸渍胶初凝前粘撒黄砂或绿豆砂，以使表面毛糙，待糙化表面固化后抹5~10?水泥砂浆。
3.3碳纤维施工质量检验及施工效果
每一道工序结束后及时按照工艺要求进行检查，如出现质量问题立即返工处理，做好相关的验收记录。施工温度宜在5~35度范围内，相对湿度不大于70%。
施工结束后的现场质量检查是碳纤维布与混凝土之间的粘结，用小锤等工具轻轻敲击碳纤维布表面，根据回音来判断粘结效果，是否出现空鼓、粘贴不密实的现象。总有效粘结面积不应低于95%，当碳纤维布的空鼓面积小于10000?2时，可采用针管注胶的方式进行补救，当空鼓面积大于10000?2时，宜将空鼓处的碳纤维布切除重新搭接贴上等量的碳纤维布，搭接长度应不小于100?。
对现场施工质量自查合格后委托具有资质的南京工业大学南京工大建设工程技术有限公司进行现场碳纤维布与混凝土的正拉粘结强度试验，随机抽取一组。
碳纤维布正拉粘结强度检测结果如下：
序号 抗拉强度 抗拉强度平均值
本综合楼采取碳纤维加固方法施工，从准备到完成只用15天，没有出现任何质量问题，满足了工程的使用功能，达到了良好质量效果。
4、 结语：
通过碳纤维布加固施工实践表明，应用本施工技术是成功的，但在施工过程中应特别关注下列关键技术措施：
1、施工所用的碳纤维布和胶粘剂的质量必须符合设计技术要求。同时须对纤维布与胶粘剂相适配性和安全性进行检验，否则就会导致结构加固工程失败，造成更大的危害。
2、 碳纤维布与混凝土的粘剂质量必须高度重视，首先保证被粘贴的混凝土强度不得低于C20，在粘贴碳纤维布时必须浸透使碳纤维布内和层间达到设计的粘结强度，才能充分发挥碳纤维布的抗拉强度，才能确保承重结构加固后的安全可靠。
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碳纤维加固美国、日本等国于20世纪80年代开始对碳纤维布加固技术进行试验研究。目前已经将此技术大量投入应用。近年来，中国在这方面的研究和应用也做了大量工作，生产出一系列的碳纤维复合材料，在降低工程费用的同时也总结出了较成熟的设计方法和施工经验，为广泛推广该技术创造了有利条件。
很早进行CFRP加固构件的火灾试验是由瑞士Deuring教授l5 于1994年完成的，在IS0834标准升温条件下进行6根CFRP加固混凝土梁的对比试验，1根未加固，1根粘钢加固，1根采用普通胶粘贴的CFRP板加固梁(无防火保护)、2根采用普通胶粘贴的CFRP板加固梁(有防火板保护)、1根采用耐热粘贴剂粘贴的CFRP板加固梁。试验结果表明，粘钢加固梁受火后7～9min粘结失效；无防火保护的CFRP加固混凝土梁在81min后失效，而采用40mm厚防火板进行防火保护的CFRP加固混凝土梁，混凝土和碳纤维粘结处在很长时间内处于低温状态，CFRP材料大约在lh左右达到玻璃化温度。其耐火能够达到146min，是未经过防火保护的1．8倍。随后，Ghent University的Blontrock等人 进行了一系列加固梁的耐火试验。试件矩形梁采取了相应的防火保护措施，每根梁的保护厚度、位置(在底部或侧面)、防火板锚固方式(粘贴或机械锚固)、长度(通长或仅仅在锚固区)各不相同。试验研究表明，一根采用粘贴硅钙板保护梁在受火7min后，其粘结失效，而采用机械锚固的梁在受火45min后粘结失效。研究还表明，u型(梁底和两侧)防火保护为CFRP加固梁提供更好的耐火性能，降低了CFRP材料和钢筋火灾下的温度，从而降低了构件的整体挠度。Blontrock等人 还进行了CFRP加固混凝土板的火灾试验，采取矿毛绝缘纤维(rockwoo1)和粘贴石膏板进行防火保护，试验后55min左右CFRP和混凝土的粘结丧失(此时胶粘剂温度为47～63℃)。
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