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  • 上海毅实建筑加固工程有限公司
  • 地 址:上海市 松江区 宝益158号
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  • 无锡碳纤维布 上海毅实建筑加固

  • 无锡碳纤维布 上海毅实建筑加固
  • 产品规格:  
    所属行业: 商务服务 维修及安装服务  
    包装说明:  
    产品数量: 9999.00 
    价格说明:  45.00 元/平方米  
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  • 适用范围 广泛适用于梁、板、柱等构件及曲面、节点的结构补强及抗震加固; 钢筋混凝土构件的裂缝加固; 满足结构承受动静载荷的需求,如桥梁桥墩、立交横梁、桥板、桥面; 构件的抗弯、抗剪、抗压加固,结构体系的抗震及砌体结构的加固。
    碳纤维布价格公司主营产品:经济型植筋胶、改性环氧类植筋胶、碳纤维胶、碳纤维布、灌缝胶、灌注型粘钢胶、修补胶、找平胶等加固材料;长期代理:喜利得植筋胶(HIT-RE 500)、慧鱼植筋胶(注射式锚栓FISV360)、西卡胶水、原装进口东丽碳纤维布等进口材料。 本公司始终为顾客提供高质量的产品,同时提供超值的服务和信息,从而更好的满足我们客户的要求。
    我公司生产的碳纤维布是一种单向碳纤维加固产品,可提供两种厚度:0.111mm(200g)和0.167mm(300g),宽度可根据客户需求任意调整。公司生产的碳纤维板,分1.2mm和1.4mm厚两种。用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与公司生产的配套碳纤维浸润胶共同使用成为碳纤维复合材料,可构成完整的、性能卓越的碳纤维单向片材增强体系,
    国内早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编号为CECS146:2003,
    已经被新的国家标准规范2006《混凝土结构加固设计规范》代替,其编号为GB 50367-2006.
    碳纤维加固近的国标是《结构加固修复用碳纤维片材》GB/T 20490-2008,08年10月1日期执行。
    无锡碳纤维布
    碳纤维布加固施工要点:(一)混凝土表面处理   1、将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。   2、对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,进行修补、复原。   3、裂缝修补:缝宽小于0.2mm的裂缝,用环氧树脂进行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。   4、打磨:将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的接槎等)打磨平整,修复后的构件表面尽量平顺。   5、清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。混凝土表面要求洁净、干燥、无油污。 (三)刷碳纤维胶   将配好的碳纤维加固胶,用滚筒或毛刷均匀涂刷于需要粘结的砼表面,胶表干以后,可视具体情况进行多次涂刷,不得漏刷或有流淌、气泡。 (四)粘贴碳纤维   粘贴碳纤维加固布之前,首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以下,大雨天或相对湿度RH>95%时,如无有效措施不得施工。为防止碳纤维受损,在碳纤维布运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断.
    碳纤维布价格公司主营产品:经济型植筋胶、改性环氧类植筋胶、碳纤维胶、碳纤维布、灌缝胶、灌注型粘钢胶、修补胶、找平胶等加固材料;长期代理:喜利得植筋胶(HIT-RE 500)、慧鱼植筋胶(注射式锚栓FISV360)、西卡胶水、原装进口东丽碳纤维布等进口材料。 本公司始终为顾客提供高质量的产品,同时提供超值的服务和信息,从而更好的满足我们客户的要求。一般碳纤维的密度为1750kg/m3,导热能力高但传电能力低,碳纤维的比热容量亦比铜低。当加热的时候,碳纤维会变厚、变短。虽然碳纤维的天然颜色是黑色,但科学家可以把它染成不同的颜色。 我国碳纤维的生产和使用尚处于起步阶段,,国内碳纤维生产能力仅占世界高性能碳纤维总产量的0.4%左右,国内用量的90%以上靠进口。而PAN原丝质量一直是制约我国碳纤维工业规模化生产的瓶颈。另外,碳纤维长期以来被视为战略物资,发达国家一直对外实行封锁。因此,业内专家认为,强化基础研究是创新之本,是发展国内碳纤维工业的根本出路。
    无锡碳纤维布
    可以说,我国多年来碳纤维产、学、研相结合研发的技术成果已不逊色于东丽的相应技术。在我国完整的碳纤维研发链条下的碳纤维工程化研发出现了加速发展的势头。 本公司在2007年一直以来销售量以达到200万平方米以上、现在销量更都在不断上升,公司员工通过采用一种领导模式,在工作和生活中获得成功,质量、价格都达到客户的满意。欢迎你们的咨询!提供全国各地发货 适用范围 1. 适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。2. 适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固,特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。 3. 基层混凝土的强度要求不低于C15。 4. 施工环境温度在5~35℃范围内,相对湿度不大于70%。 使用方法:碳纤维布加固施工要点: 卸荷→基底处理→找平→打墨线→底涂胶→粘贴布→涂面胶→保护 工艺特点:1、碳纤维片材自重轻、厚度小,密度只有普通钢材的1/4;基本不增加结构自重及面尺寸抗拉强度极高,是普通钢材的10倍;能灵活地用于抗弯、抗剪及轴压加固。 2、施工简便(不需大型施工机构及周转材料),没有湿作业,易于操作,经济性好 3、具有柔韧性,能包裹复杂外形的构件,适用于各种构件表面。 4、抗碱、抗腐、抗酸,抗震性能好,突出的抗疲劳能力,长久荷载作用下抗蠕变。 5、适用范围广,施工工期短。 五、按碳纤维用途不同主要可以分为: 1,航空航天国防用碳纤维布 2,体育器材用碳纤维布   3,工业用碳纤维布 包装规格 碳纤维布可分为300克、200克两种。
    粘贴碳纤维加固施工说明:
    施工流程:
    工程设计→清洁打磨被粘接结构表面→底层表面的涂布→底胶固化至指干→不平面修复→修补胶固化至指干→浸润胶的涂布→碳纤维片材施工→指干后多层粘贴→固化→检验及表面装饰。
    施工要点:
    1、将混凝土表面用丙酮擦拭干净。
    2、被粘接表面要修复平整,有漏水现象要作止水、 导水处理。
    3、配置底层用胶并涂敷,要根据气温及施工粘接结构的具体情况决定涂敷的厚薄,特别是冬季气温低于5℃不宜施工。
    4、进行粘接碳纤维片材时,首先根据技术要求剪好所需尺寸,一般两米为适。
    5、配置胶液,一般以可使用的时间内(30分钟左右)施工所需量为限。
    6、将A、B组份的胶水按照A组分:B组=3:1的比例倒入干净的容器内,搅拌均匀。用光滑滚子在碳纤维布表面沿同一方向反复滚压至胶水渗出纤维布表面,以去除气泡,
    使碳纤维布充分浸润胶水,碳纤维片材搭接面积要预留10CM以上。
    7、多层粘贴应待上层碳纤维布表面指触感干燥后,再进行下一层碳纤维布的粘贴。
    8、在其固化时要防雨淋,防风沙,并防止硬物碰伤粘接表面。
    9、固化时间不得少于3-7天,固化后根据要求进行表面涂装。
    10、AB混合25°C时可操作时间30-40分钟。如温度低于25°C时,可操作时间将相应延长。
    11、B组份在长储存过程中容易出现变色现象,属正常,不影响产品量本性能和使用。
    碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使用的需求,亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。
    我国早在上世纪六七十年代就开始了碳纤维的研究工作,几乎与世界同步。经过30多年的努力,已经研制出接近日本东丽公司T300水平的碳纤维产品,但产量和品质都远不能满足国内需求,与国外差距甚远。与国际先进水平相比,国产碳纤维的突出问题是碳纤维强度低,均匀性和稳定性都较差,发展水平比发达国家落后了近20年~30年,而且生产规模小,技术设备落后,生产效益不理想。   目前全球碳纤维产能约3.5万吨,我国市场年需求量6500吨左右,属于碳纤维消费大国,但我国碳纤维2007年产量仅200吨左右,而且主要是低性能产品,没有形成规模化产业,绝大部分依赖进口,价格非常昂贵,比如标准型T300市场价格每千克曾高达4000元~5000元。由于缺少具有自主知识产权的技术支撑,国内企业目前尚未掌握完整的碳纤维核心关键技术。 我国碳纤维的质量、技术和生产规模与国外差距很大,其中高性能碳纤维技术更是被日本及西方国家垄断和封锁。因此碳纤维要真正实现国产化需要一个漫长的过程。由于市场短缺,近年来国内出现了“碳纤维热”,众多科研院所和企业纷纷启动了碳纤维研究或千吨级产业化项目。虽然当前国内市场对碳纤维产品需求较大,但盲目发展低于档次品类存在很大风险,尤其现有产品研发停滞不前,不能开发出新型配套系列产品,这些千吨级项目实施后,市场产能出现过剩趋势将成为必然。 国内企业不再照搬国外现成的技术,关键设备也在加快研发,某些关键设备的研发已取得了突破性成果,而且原材料供应充足。我国碳纤维产业技术特点十分明显,技术多元化越来越受到重视。从2000年开始,我国已完全放弃了硝酸法原丝技术,采用以二甲基亚砜为溶剂的一步法湿法纺丝技术。目前,国产碳纤维百分级产品能与日本东丽的T700相媲美。

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