公司针对国内加固市场的分析,我们主推:碳纤维加固、建筑加固、桥梁加固、粘钢加固、混凝土裂缝修补、植筋加固、加固公司、支撑梁切割、桥梁预应力碳纤维张拉、拆除加固、改造加固、混凝土切割等。
-
资质认证
实名商家
- 上海毅实建设集团有限公司jiagu
- 13023170098
关于我们- 企业文化
组织结构
分支公司
售后服务
技术支持
高铁混凝土裂缝处理
-
价格:¥1.00 元/米 起
- 产品规格:混凝土裂缝处理
- 产品数量:1.00米
- 发货地址:上海市松江区
- 关键词:高铁裂缝处理,高铁裂缝修补,高铁裂缝注浆
- 发布日期:2024-04-25
- 阅 读 量:493
- 销售电话:13023170098
- 在线QQ:
产品规格混凝土裂缝处理包装说明混凝土裂缝处理
混凝土桥梁裂缝较常见的两种类型及成因1 收缩裂缝在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是较常见的。在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因,另外还有自生收缩和炭化收缩。塑性收缩发生在施工过程中,混凝土浇筑后4-5小时左右,水泥水化反应激烈,分子链逐渐形成,出现泌水和水分急剧蒸发,混凝土失水收缩,同时骨料因自重下沉,此时混凝土尚未硬化。缩水收缩是在混凝土结硬后,随着表层水分逐步蒸发,湿度逐步降低,混凝土体积减小时产生的收缩。影响混凝土收缩裂缝的主要因素有:水泥品种、标号及用量、骨料品种、水灰比、外掺剂、养护方法、外界环境、振捣方式及时间。
2 温度裂缝
混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或内部温度发生变化,混凝土将发生变形,若变形遭到约束,则在结构内将产生应力,当应力过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。引起温度变化主要因素有:年温差、日照、骤然降温、水化热、蒸汽养护或冬季施工措施不当等。
由于混凝土是热的不良导体,水化初期放出大量热量难以散发,大体积混凝土浇筑后,内部温度较外部高,这将使内部混凝土产生显着的体积膨胀,而外部混凝土却随气温降低而冷却收缩。这种内部膨张和外部收缩相互制约,较易产生温度裂缝。蒸气养护及冬季施工时如措施不当,混凝土骤冷骤热,内外温度不均,也易产生温度裂缝。当构件较长,且两端固定时,由于周围温度变化将产生附加的温度应力,该附加应力和原有内力的合力过混凝土强度时就会产生破坏裂缝http://qljggs.cn.b2b168.com