- 上海毅实建设集团有限公司jiagu
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产品描述
公司具有国家建设部下发的特种资质。公司与同济大学土木工程学院、上海现代设计院、华东建筑设计研究院等高校和科研单位建立了长久的协作关系，能够为客户提供从地下到空间，从设计到施工等全过程、*的服务。我们拥有多名中、高级工程师提供强力的技术支援。公司承接涵盖所有建筑工程的加固及与混凝土结构工程加固工程(改造、加固、补强、病害治理）密切相关的业务：粘贴钢板加固，粘贴纤维复合材料（碳纤维布、玻璃纤维、芳纶纤维）加固，植筋，锚栓锚固，增大截面加固，外包钢加固，置换混凝土加固，预应力梁加固，喷射混凝土加固，裂缝修补，构件缺损和损伤修复，混凝土切割、开孔，桥梁维修加固、**升及更换支座，隧道、地下工程、水塔、水坝堵漏及防水施工，深基坑工程支撑体系、降水、房屋纠偏及平移等工程。同时我们对与工程项目中与加固工程穿插进行的膜结构、钢结构工程均具备施工能力。我公司竭诚为顾客服务，急顾客之所急、想顾客之所想，顾客的满意是我们奋斗的目标。我们期待为更多的客户服务！
1.隧道掘进中的欠挖
现象：隧道在掘进开挖过程中，发生上、下、左、右轮廓标。
原因分析：测量不准，放线偏差较大；布孔位置偏差较大；炮孔钻眼过程中孔眼不直发生斜孔限；破参数选择有误，装药量过多或不合理。
防治措施：保证测量工作的换手复核制；精确计算破参数，正式进洞前进行工艺试验，地质条件变化时及时调整有关参数；钻孔过程中控制孔眼位置及其方向。
2.隧道喷射砼脱层隆起
现象：砼喷射层与岩面不粘结，砼喷层之间粘结不好。
原因分析：受喷面松动岩石未清除；受喷岩面浮碴杂物未用压力风、压力水冲洗或冲洗不彻底；受喷面滴水、淋水、集中出水点未处理；间隔喷砼**层喷面未用风、水清洗浮碴。风压与喷射距离不协调。
防治措施：清除松动岩石，清除受喷面浮碴杂物；对喷水、淋水、集中出水点的受喷面采用凿槽、埋管进行引导疏干处理；喷射砼前进行试喷，确定风压与喷射距离之间的协调关系。
3.隧道锚杆拉力不足
现象：锚杆安装不牢固、抗拔力不够。
原因分析：锚固长度不够；砂浆灌注不饱满；砂浆包裹锚杆厚度不够或根本没有；孔眼内杂物没有处理干净；孔眼深度同锚杆长度不配套。
防治措施：钻孔直径应与锚杆直径相配套；严格按设计孔深钻孔；压浆前用压力风及压力水冲净孔眼；锚杆除锈、矫直，安装时确保锚杆与孔眼中心线在同一直线上；孔内注浆从孔底开始，均匀连续进行，中途不得中断；采用早强药包裹锚杆时，处理后的锚杆外径应与孔眼直径配套。
4.隧道衬砌砼麻面
现象：砼表面缺浆、粗糙、凸凹不平，但无钢筋和石子外露。
原因分析：模板表面在砼浇筑前未清理干净，拆模时砼表面被粘损；未全部使用钢模板，夹杂其他类型模板；模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成砼拆模时发生粘模；模板拼缝处不够严密，砼浇筑时模板缝处砂浆流走；砼振捣不够，砼中空气未排除干净。
防治措施：模板表面认真清理，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物；全部使用钢模板；砼脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准：砼表面不再有气泡冒出。
5.隧道衬砌砼蜂窝
现象：砼局部酥松，石子间几乎没有砂浆，出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。
原因分析：砼配合比不准，原材料计量错误；砼未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实；未按操作规程浇筑砼，下料不当，发生石子与砂浆分离造成离析。漏振造成蜂窝；模板上有大孔洞，砼浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。
防治措施：采用电子自动计量拌和站拌料，每盘出料均检查砼和易性；砼拌和时间应满足其拌和时间的小规定；砼下料高度过2m以上应使用串筒或滑槽；砼分层厚度严格控制在750px之内；振捣时振捣器移动半径不大于规定范围；振捣手进行搭接式分段，避免漏振；仔细检查模板，并在砼浇筑时加强现场检查。
6.隧道衬砌砼孔洞
现象：砼结构内有空隙，局部没有砼，或蜂窝巨大。
原因分析：钢筋密集、预埋件密集，砼无法进入，无法将模板填满；未按顺序振捣砼，产生漏振。砼坍落度太小，无法振捣密实。砼中有硬块或其他大件杂物，或有其它材料、工具、用具落入；不按规定程序下料，或一次下料过多，来不急振捣造成。
防治措施：粗骨料大粒径应满足规范要求；防止漏振，专人跟班检查；保证砼的流动性符合现场浇筑条件，施工时检查每盘到现场的砼，不合格坚决废弃不用；防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物；防止杂物落入正浇筑的砼中，如发现有杂物应马上进行清理。
7.隧道砼露筋
现象：钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露于砼表面。
原因分析：钢筋尺寸大于设计，局部有紧贴模板现象；砼浇筑振捣时，钢筋垫块移位或脱落造成钢筋移位紧贴模板；钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大骨料卡在钢筋上，砼将不能裹住钢筋造成露筋；砼拆模过早，模板将砼带落造成露筋。
防治措施：绑扎钢筋前，认真检查钢筋几何尺寸，不符合要求的一律返工；垫块按一米间距梅花状布置，钢筋密集处应加垫；砼配比中的粗骨料大尺寸应附合规范要求，并在收料时严格控制；砼拆模严格执行规范规定强度。
8.隧道衬砌砼缺棱掉角
现象：砼结构直边处、棱角处局部掉落，有缺陷。
原因分析：砼浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，造成局部强度低，在拆模时造成前述现象；模板在折角处设计不合理，拆模时对砼棱角产生巨大应力；拆模时野蛮施工，边角处受外力撞击；成品保护不当，被车或其他机械刮伤。
防治措施：加强养护工作，保证砼强度均匀增长；设计模板时，将直角处设计成圆角或略大于90°；拆模时精心操作；按成品防护措施防护，防止意外伤害。
9.隧道渗漏水
现象：隧道衬砌后出现渗漏水。
原因分析：混凝土抗渗能力差；防水板焊接不紧密；排水管堵塞；施工缝处理不好。
防治措施：采用高性能砼，控制水泥用量，增强砼自身防渗能力。衬砌防水材料必须进行试验，确定合格后使用，防水板吊挂安装要严格控制操作程序及工艺标准，做到平顺，松紧适宜，围岩表面**物体必须清除，防水板连接采用热溶焊接，确保连接强度。铺设环、纵向排水管时严格按操作规程施工，同时可根据水量大小进行适当调整，水大时可加大铺设密度，同时做好排水管的保护工作，防止砂浆渗入堵塞，并用横向排水管引至排水沟，保证排水畅通。
各种类型的施工缝均采用钢丝刷将接缝处的砼面刷毛，或采用高压水冲洗直至露出表面石子，在新砼浇筑前，先刷水泥浆两道，再浇筑25px同级配砂浆，对水量明显地段可以加设橡胶止水带。
10.隧道整体台车衬砌接茬处发生错台
现象：相邻断面衬砌砼表面接茬处错台出验收标准。
原因分析：台车刚度小，砼浇筑时发生变形；模板使用时间过长发生变形；相邻节段接茬处未采取处理措施。
防治措施：台车设计时加大刚度，挠度检算可采用稍大的安全系数；模板发生变形时一律进行更换；相邻节段接茬处采用加强措施如使用横向液压千斤顶、丝杠**撑等使相接处密贴。
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